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二手车交易市场实在“水深”调低里程数是普遍

更新时间:2019-06-19

  在二手车电商广告狂轰滥炸下,一些消费者对二手车兴趣增加,却难避各种消费陷阱。市民李先生最近卖车时发现,自己开了4年的爱车,从二手市场买来时居然是一辆调表车。自己在同一平台买卖,评估里程竟然相差近6万公里,让他不禁感慨二手车交易实在“水深”。

  “几乎所有的二手车都会调表,越贵的车越会调表,尤其是10万元以上的车。”一位不愿透露姓名的二手车商告诉记者,调低里程数是二手车市场普遍存在的现象,车商收来旧车后找来调表师,只要花上三五百元就能调表,简单的操作就可以让车多卖上万元,没有经验的买家很难分辨。

  “行话说车越整,越好卖。二手车利润薄,只能靠翻新、调表多赚点。”该车商表示,车商往往会根据车辆的外观使用新旧程度适当调低里程数,但里程数最低只能调至上次去4S店保养时的里程数,所以有些行内的车主为了卖上价儿,卖车前一两年就不再去4S店保养,以便“调表”。

  但对于买主来说,车辆实际行驶的公里数越高,保养就越频繁,换机油频率、发动机情况、香港正版挂挂牌彩图,耗油程度都不一样,驾驶感觉也会不一样。买到调表车,不仅车况会大打折扣,后期易损件的频繁更换也会让用车成本增加。

  业内人士分析,我国二手车行业经营主体具有弱、小、散的特点,对检测认证和售后服务均不够重视。“取得认证证书就是公开车况,会降低卖车利润,同时还要车商额外付钱。”车商直言没有取得车辆认证的积极性。对比美国大型二手车零售商CarMax对二手车的管理更为规范,需要经过严格筛选和评估;且采用固定定价,免除客户讨价还价的烦恼。

  日前,国家发改委等三部门印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,其中提出,将全面完善二手车流通管理政策,加快修订《二手车流通管理办法》,推动实现二手车交易信息部门共享,加强诚信体系建设。同时鼓励汽车生产企业依托现有经销网络,采取自主经营、联合经营等方式,积极发展二手车业务,推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营。据悉,目前,宝马、奥迪等豪华车品牌正加速推广旗下官方二手车,今晚马报开奖结果,并逐渐成为经销商新的利润来源。


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